Sistema de protección de aislamiento corriente desviar ukaxa 1.1.

aplicación ukan escenarios ukanakax .

1. sistemas de pista de metro urbano – jark’aña rayanakan corrosión de corriente desviar .

2. líneas ferroviarias de alta velocidad – riles ukatxa integridad de infraestructura ukanaka jark’aqaña .

3. sistemas ferroviarios electrificados – pistas de salvaguardias ukanakaxa catenario aéreo ukana manqhana .

4. zonas críticas ukanakax kunjamakitix puente ferroviario ukat participaciones – ukanakax protección dirigida ukaw utji .

producto uñt’ayawi .

aka sistema ukaxa mä capa de encapsulación compuesta polímera ukampiwa mayachasi, ukaxa revestimiento aislante de doble hidrófico resistente a tiempo ukampi, ukaxa mä ruptura ukaru puriraki resistencia de transición de ferrocarril a tierra ukaxa 30 ω·km ukjata jila. aka doble capa jark’aqawixa wali suma jark’aqaraki electroquímica corrosión thakhinaka, ukhamarusa asegurar la estabilidad de aislamiento larga plazo de las riles en condiciones duras ukhama jallu, nieve, ukhamaraki spray de sal. ukax wali jach’anchatawa confiabilidad de la transmisión de señal de circuito de pista.

producto función ukaxa 1.1.

salt’aña aislamiento lurawi: 1.1.

sustratos especiales de polímero ukanakaxa capa de envoltura de tres dimensionales ukhamxa lurapxi, ukaxa fugas de corriente metal ukatxa uraqi taypina jark’aqatawa.

aka revestimiento aislado anfifóbico (hidrofóbico ukhamaraki oleofóbico) ukaxa jark’iwa películas conductivas superficiales ukanaka lurañataki, ukaxa mä resistencia de transición ukaru puriraki aka ;

taqi pachamamaru ch’amanchaña:

revestimiento anfifóbico ukaxa jallu/q’uma infiltración, condensación de spray de sal ukatxa adhesión de polvo ukanakaruxa saykataraki, asegurar la estabilidad de aislamiento en ambientes húmedos.

resistencia uv ukatxa capacidad de agua alternancias de temperatura ukaxa -40°c ukatxa 80°c ukjakamawa, ukaxa wali askiwa despliegue ukatakixa zonas climáticas mundial ukanaka taypina.

anti-corrosión ukaxa pä kutiwa lurasi:

aka capa envoltura ukaxa físicamente aisladas riles de medios de lastre ukatxa, tasa de corrosión electroquímica ukaxa 70% ukjata jilaruwa jisk’acharaki.

uka revestimiento ukaxa iones de corrosión-inhibidor ukanakampiwa, ukaxa proceso de oxidación de superficies metálicas ukanakampiwa qhipararaki.

operación optimizada ukatxa mantenimiento uka qullqinakaxa: 1.1.

25 mara servicio de mantenimiento ukan jakawipa (ukax en 50122 normas ukarjam phuqhatawa), tasa de fracaso de circuito de pista ukar 90% ukha jisk’achaña.

índice de rendimiento ukax 1.1.

tecnología de núcleo: capa de encapsulación de polímeros + nano doble-hidrofóbico aislante ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi.

rendimiento eléctrico: resistencia de transición de ferrocarril a tierra >30 ω·km (iec 62128 prueba de condición húmeda) ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi.

ch’ama mecánico: encapsulación capa ch’uqi ch’uqi ≥8 kn/m; lastre impacto resistencia >5000 ciclos ukax mä jach’a uñacht’äwiwa.

pachamamana ch’amapa: 1.1.

resistencia a la spray de sal >1000 horas (iso 9227) ukaxa mä juk’a pachanakwa lurasi.

uv chuymankipstaña resistencia >3000 horas (iso 4892) .

temperatura rango**: -40°c ukatxa 80°c, janiwa ch’akhanakaxa utjkiti 200 ciclos térmicos dinámicos ukatxa .

certificación de seguridad**: en 45545-2 estándar de protección de incendios ukampi phuqaña .

aplicación área ukaxa 1.1.

tren de alta velocidad: aislamiento de riel mejorado para secciones de pista sin balasto .

ferrocarriles de vista pesada: anti-electrolítico corrosión jark’aqawi líneas mineras dedicadas ukanakataki

túneles de metro: aseguramiento de confiabilidad de señal para circuitos de pista en ambientes húmedos .

ferrocarriles costeros: aislamiento de ferrocarril extendido ukax jach’a salt-spray suyunakanwa .

zonas de participación: protección preventiva en zonas de alta falsa de circuitos de pista .