Naliligaw kasalukuyang sistema ng proteksyon ng pagkakabukod

Mga senaryo ng aplikasyon

1. Urban Metro Track Systems – Pinipigilan ang Stray Kasalukuyang Kaagnasan ng Riles

2. Mga Linya ng Mataas na Palarong Riles-Pinoprotektahan ang Mga Riles at Integridad sa Infrastructure

3. Mga Elektripikadong Sistema ng Riles – Mga Track ng Pangangalaga sa ilalim ng Overhead Catenary

4. Mga kritikal na zone tulad ng mga tulay ng tren at turnout – nagbibigay ng target na proteksyon

Paglalarawan ng produkto

Ang sistemang ito ay nagsasama ng isang polymer composite encapsulation layer na may isang lumalaban sa dual-hydrophobic insulating coating, na nakamit ang isang tagumpay sa paglaban sa paglipat ng tren na lumampas sa 30 Ω · km. Ang proteksyon ng dual-layer ay epektibong hinaharangan ang mga landas ng electrochemical corrosion, tinitiyak ang pangmatagalang katatagan ng pagkakabukod ng mga riles sa ilalim ng malupit na mga kondisyon tulad ng ulan, niyebe, at spray ng asin. Ito ay makabuluhang nagpapabuti sa pagiging maaasahan ng paghahatid ng signal ng track circuit.

Pag -andar ng Produkto

Tumalon sa pagganap ng pagkakabukod:  

Ang mga espesyal na substrate ng polymer ay bumubuo ng isang three-dimensional na layer ng pambalot, pagharang sa kasalukuyang pagtagas sa pagitan ng metal at lupa.  

Ang amphiphobic (hydrophobic at oleophobic) na insulating coating ay pumipigil sa pagbuo ng mga pelikulang pang -ibabaw, na nakamit ang isang paglaban sa paglipat ng ＞ 30Ω · km.  

All-environment na paglaban sa panahon:  

Ang amphiphobic coating ay lumalaban sa pag -ulan ng ulan/niyebe, paghawak ng spray ng asin, at pagdirikit ng alikabok, tinitiyak ang katatagan ng pagkakabukod sa mga kahalumigmigan na kapaligiran.  

Ang paglaban ng UV at kakayahang makatiis ng mga kahalili sa temperatura mula -40 ℃ hanggang 80 ℃, na angkop para sa paglawak sa buong pandaigdigang mga zone ng klima.  

Doble ang pagganap ng anti-corrosion:  

Ang layer ng pambalot na pisikal na naghihiwalay sa mga riles mula sa ballast media, binabawasan ang rate ng kaagnasan ng electrochemical ng higit sa 70%.  

Ang patong ay naglalaman ng mga ion-inhibiting ion, naantala ang proseso ng oksihenasyon ng mga metal na ibabaw.  

Na -optimize na mga gastos sa operasyon at pagpapanatili:  

25-taong buhay na serbisyo sa pagpapanatili ng serbisyo (sumusunod sa mga pamantayan ng EN 50122), binabawasan ang rate ng pagkabigo ng track circuit ng 90%.

Index ng pagganap

Core Technology: Polymer Encapsulation Layer + Nano Dual-Hydrophobic Insulating Coating

Pagganap ng Elektrikal: Paglaban sa Paglilipat ng Rail-to-Ground> 30 Ω · km (IEC 62128 BET CONDITION TEST)

Lakas ng mekanikal: lakas ng encapsulation layer peel ≥8 kn/m; Ballast Impact Resistance> 5000 cycle

Tibay ng kapaligiran:

Paglaban sa Salt Spray> 1000 oras (ISO 9227)

UV Aging Resistance> 3000 oras (ISO 4892)

Saklaw ng temperatura **: -40 ℃ hanggang 80 ℃, walang pag -crack pagkatapos ng 200 dynamic na thermal cycle

Sertipikasyon ng Kaligtasan **: sumusunod sa EN 45545-2 Standard Protection Standard

Area ng Application

Mataas na bilis ng tren: Pinahusay na pagkakabukod ng riles para sa mga seksyon ng track na walang balas

Heavy Haul Railways: Proteksyon ng Anti-Electrolytic Corrosion para sa Dedikadong Mga Linya ng Pagmimina

Mga Tunnels ng Subway: katiyakan ng pagiging maaasahan ng signal para sa mga track circuit sa mga kahalumigmigan na kapaligiran

Mga Riles ng Baybayin: Pinalawak na Rail Insulation Lifespan sa Mataas na Mga Rehiyon ng Salt-Spray

Mga Turnout Zones: Pag-iwas sa Proteksyon sa Mga Lugar na Mataas na-Failure ng Mga Track Circuits