आवारा वर्तमान इन्सुलेशन संरक्षण प्रणाली-mai

आवेदन परिदृश्य 10।

1. शहरी मेट्रो ट्रैक सिस्टम – रेल के आवारा करंट जंग रोकैत अछि

2. उच्च गति वाला रेलवे लाइन – रेल आ बुनियादी ढांचा के अखंडता के सुरक्षा करैत अछि

3. विद्युतीकृत रेलवे प्रणाली – सुरक्षाक कें नीचा ट्रैक कें नीचा ट्रैक कैल गेल छै कैटेनरी

4. रेल पुल आ मतदान जैना महत्वपूर्ण क्षेत्रक – लक्षित सुरक्षा प्रदान करयत छै

उत्पाद विवरण

ई प्रणाली एक बहुलक समग्र कैप्सूलीकरण परत क॑ एक मौसम-प्रतिरोधी ड्यूल-हाइड्रोफोबिक इन्सुलेटिंग कोटिंग के साथ एकीकृत करै छै, जेकरा स॑ 30 ω·km स॑ अधिक रेल-टू-ग्राउंड संक्रमण प्रतिरोध म॑ एक सफलता प्राप्त करलऽ जाय छै । द्वैध-परत संरक्षण प्रभावी ढंग सं विद्युत रासायनिक जंग मार्ग कें अवरुद्ध करय छै, जे रेल कें दीर्घकालिक इन्सुलेशन स्थिरता जैना कठोर परिस्थितिक जैना वर्षा, बर्फ, आ नमक कें छिड़कन कें तहत सुनिश्चित करय छै. ई ट्रैक सर्किट सिग्नल ट्रांसमिशन केरऽ विश्वसनीयता क॑ काफी बढ़ाबै छै ।

उत्पाद समारोह

इन्सुलेशन प्रदर्शन में लीप:  

विशेष बहुलक सब्सट्रेट तीन आयामी रैपिंग परत बनाबै छै, जेकरा स॑ धातु आरू जमीन के बीच करंट रिसाव क॑ अवरुद्ध करलऽ जाय छै ।  

एम्फीफोबिक (हाइड्रोफोबिक आरू ओलियोफोबिक) इन्सुलेटिंग कोटिंग सतह के प्रवाहकीय फिल्मऽ के निर्माण क॑ रोक॑ छै, जेकरा स॑ >30Ω·km केरऽ संक्रमण प्रतिरोध प्राप्त होय छै ।  

सब-पर्यावरण मौसम प्रतिरोध:  

एम्फीफोबिक कोटिंग वर्षा/बंद घुसपैठ, नमक स्प्रे संक्षेपण, आ धूल कें आसंजन कें विरोध करएयत छै, जे नम वातावरण मे इन्सुलेशन स्थिरता सुनिश्चित करएयत छै.  

यूवी प्रतिरोध आरू -40°C स॑ 80°C तलक के तापमान पर्याय के सामना करै के क्षमता, जे वैश्विक जलवायु क्षेत्रऽ म॑ तैनाती लेली उपयुक्त छै ।  

दुगुना जंग विरोधी प्रदर्शन 1।:  

रैपिंग परत शारीरिक रूप स॑ रेल क॑ बैलेस्ट मीडिया स॑ अलग करी दै छै, जेकरा स॑ विद्युत रासायनिक जंग दर क॑ 70% स॑ अधिक कम होय जाय छै ।  

कोटिंग म॑ जंग-निर्मित आयन होय छै, जेकरा स॑ धातु के सतहऽ के ऑक्सीकरण प्रक्रिया म॑ देरी होय छै ।  

अनुकूलित संचालन एवं रखरखाव लागत:  

25 साल कें रखरखाव मुक्त सेवा जीवन (एन 50122 मानक कें अनुरूप), ट्रैक सर्किट विफलता दर कें 90% कें कम करनाय.

प्रदर्शन सूचकांक 10।

कोर प्रौद्योगिकी: बहुलक एनकैप्सुलेशन परत + नैनो ड्यूल-हाइड्रोफोबिक इन्सुलेट कोटिंग

विद्युत प्रदर्शन: रेल-संभोग संक्रमण प्रतिरोध >30 Ω·km (IEC 62128 गीला स्थिति परीक्षण)

यांत्रिक ताकत: कैप्सूलीकरण परत छील ताकत ≥8 kn/m; गिट्टी प्रभाव प्रतिरोध >5000 चक्र

पर्यावरणीय स्थायित्व २.:

नमक स्प्रे प्रतिरोध >1000 घंटे (ISO 9227)

यूवी उम्र बढ़ने के प्रतिरोध >3000 घंटे (ISO 4892)

तापमान सीमा**: -40°C स 80°C, 200 गतिशील तापीय चक्र के बाद कोनो दरार नै

सुरक्षा प्रमाणीकरण**: एन 45545-2 अग्नि सुरक्षा मानक के साथ अनुपालन

आवेदन क्षेत्र 10।

उच्च गति वाला रेल: गिट्टी रहित ट्रैक खंडों के लिये बढ़ल रेल इन्सुलेशन

भारी हाउल रेलवे: समर्पित खनन लाइनों के लिये एंटी-इलेक्ट्रोलाइटिक जंग संरक्षण

सबवे सुरंग: आर्द्र वातावरण मे ट्रैक सर्किट के लेल संकेत विश्वसनीयता आश्वासन

तटीय रेलवे: उच्च नमक-खंड क्षेत्रों में विस्तारित रेल इन्सुलेशन जीवन काल

टर्नआउट क्षेत्र: ट्रैक सर्किट के उच्च-असफल क्षेत्रों में निवारक सुरक्षा