Stray Current Isoleringsskyddssystem

Applikationsscenarier

1. Urban Metro Track Systems – förhindrar stray nuvarande korrosion av skenor

2. Höghastighets järnvägslinjer-skyddar skenor och infrastrukturintegritet

3. Elektrifierade järnvägssystem – skyddsåtgärder spårar under den överigna kedjan

4. Kritiska zoner som järnvägsbryggor och val. Ger riktat skydd

Produktbeskrivning

Detta system integrerar ett polymerkompositkapslingskikt med ett väderbeständigt dubbelhydrofob isolerande beläggning, vilket uppnår ett genombrott i järnvägsövergångsmotstånd som överstiger 30 Ω · km. Det dubbla skiktsskyddet blockerar effektivt elektrokemiska korrosionsvägar, vilket säkerställer långvarig isoleringsstabilitet för skenorna under hårda förhållanden såsom regn, snö och saltspray. Detta förbättrar tillförlitligheten för spårkretsens signalöverföring.

Produktfunktion

Hopp i isoleringsprestanda:  

Speciella polymersubstrat bildar ett tredimensionellt omslagsskikt, vilket blockerar strömläckage mellan metall och mark.  

Den amfifobiska (hydrofoba och oleofob) isolerande beläggningen hämmar bildningen av ytledande filmer, vilket uppnår en övergångsmotstånd på ＞ 30Ω · km.  

Allmiljö väderbeständighet:  

Amfifob beläggning motstår regn/snöinfiltration, saltspraykondensation och vidhäftning av damm, vilket säkerställer isoleringsstabilitet i fuktiga miljöer.  

UV -motstånd och förmåga att motstå temperaturväxlingar från -40 ℃ till 80 ℃, lämplig för utplacering över globala klimatzoner.  

Fördubblade antikorrosionsprestanda:  

Inslagskiktet isolerar fysiskt skenor från ballastmedia, vilket minskar elektrokemisk korrosionshastighet med över 70%.  

Beläggningen innehåller korrosionsinhiberande joner, vilket försenar oxidationsprocessen för metallytor.  

Optimerade drift och underhållskostnader:  

25-årig underhållsfri livslängd (överensstämmer med EN 50122-standarder), vilket minskar spårkretsfel med 90%.

Prestationsindex

Kärnteknologi: Polymerinkapslingslager + Nano dubbelhydrofob isolerande beläggning

Elektrisk prestanda: Övergångsmotstånd för järnväg till marken> 30 Ω · km (IEC 62128 Våt tillståndstest)

Mekanisk styrka: inkapslingsskikt PEEL STYRK ≥8 KN/M; Ballastpåverkningsmotstånd> 5000 cykler

Miljöhållbarhet:

Salt spraymotstånd> 1000 timmar (ISO 9227)

UV -åldrande motstånd> 3000 timmar (ISO 4892)

Temperaturområde **: -40 ℃ till 80 ℃, ingen sprickning efter 200 dynamiska termiska cykler

Säkerhetscertifiering **: överensstämmer med EN 45545-2 Brandskyddsstandard

Ansökningsområde

Höghastighetsskena: Förbättrad järnvägsisolering för ballastlösa spåravsnitt

Tunga järnvägar: Anti-elektrolytiskt korrosionsskydd för dedikerade gruvlinjer

Tunnelbana tunnlar: signalförsäkring för spårkretsar i fuktiga miljöer

Kustjärnvägar: Utökad järnvägsisoleringslängd i regioner med hög saltspray

Valutningszoner: Förebyggande skydd i områden med hög fel i spårkretsar